一汽奥迪即将在4月10日正式推出备受期待的纯电车型——A6L e-tron。这款基于全新PPE纯电平台打造的中大型轿车，早在3月25日便已开启预售，共推出4款车型，预售价区间为31.3万元至44.3万元。作为奥迪在电动化领域的重要布局，A6L e-tron不仅延续了品牌的设计基因，更在智能化和性能方面实现了突破。
外观方面，A6L e-tron保留了奥迪标志性的大嘴中网设计，但改为封闭式结构以适应纯电身份。分体式大灯组极具辨识度，上方LED日间行车灯提供8种图案选择，下方远近光灯组与中网融为一体，两个激光雷达隐藏在头灯下方的黑色装饰中。车尾采用贯穿式OLED尾灯，支持8种灯语变换，并在事故或故障时自动显示警示符号。车身尺寸方面，长宽高分别为5073/1942/1522mm，轴距达3076mm，比燃油版A6L更长，后排空间表现更为出色。侧面线条流畅，配备电控门把手，并可选装电子后视镜。
座舱设计聚焦科技感与实用性。11.9英寸仪表屏与14.5英寸中控屏组成双连屏，副驾配备10.9英寸娱乐屏，支持隐私模式与散射模式切换。车顶采用翻毛皮材质提升质感，88英寸AR-HUD抬头显示可投射车速、导航等信息至路面。车机系统搭载高通8295芯片，流畅度显著提升，音响系统为Bang & Olufsen 20扬声器配置，包含头枕扬声器。中央岛台保留实体启停按键，换挡采用电子按钮式设计，便于盲操作。
智能化是A6L e-tron的核心亮点之一。该车标配华为乾崑辅助驾驶系统，搭载双激光雷达，支持高速与城区NOA领航辅助功能，并具备跨层记忆泊车能力。这一配置将“中国智驾”与“德系底盘”深度融合，硬件层面已达到行业领先水平，实际驾驶表现值得期待。
动力与续航表现同样亮眼。单电机版最大功率260千瓦（约349马力），双电机高配版总功率405千瓦（约550马力），零百加速最快仅需4.5秒，最高车速可达200km/h。电池采用宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为785公里。其800V高压架构支持最大270kW充电功率，10%至80%电量补充仅需21分钟，充电10分钟可增加302公里续航，有效缓解长途出行焦虑。
随着正式上市日期临近，A6L e-tron的配置差异细节尚未完全公布，但单电机与双电机版本均已覆盖预售价区间。同期，奥迪Q6L e-tron家族也将完成焕新升级，进一步强化品牌在电动市场的竞争力。对于燃油版A6L车主而言，这款集平台技术、智能驾驶与高效补能于一身的新车，无疑提供了更具吸引力的升级选择。
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